Courtier / Courtière affrètement maritime
Le Courtier en affrètement maritime, un professionnel clé dans la négociation et l'organisation du transport maritime de marchandises. Négocie les contrats d'affrètement pour le transport maritime de marchandises.
Aussi appelé Négociateur / Négociatrice affrètement.
En bref. Courtier / Courtière affrètement maritime est un métier du domaine « Transport et logistique ». Pour commencer, il faut en général un bac + 2. Le salaire brut est d'environ 30 800 € par an avant 35 ans, et 37 900 € après. Sa résistance à l'intelligence artificielle est de 1/10 selon Sesame Lab : une partie des tâches peut être automatisée.
Ce que tu fais au quotidien
- Conseiller sur les meilleures pratiques d'affrètement
- Rédiger un rapport, un compte rendu d'activité
- Estimer les coûts et les délais d'une activité ou d'une prestation
Voir les 2 autres tâches
- Arrêter des modalités d'achat ou de vente de la prestation de transport
- Promouvoir les services d'affrètement auprès de nouveaux clients
Comment on y arrive
- 3e
- CAP
- Bac
- Bac + 2
- Bac + 3
- Bac + 5
- Bac + 6 et +
Cet emploi est accessible avec un BTS en Transport et Logistique ou une Licence en Logistique et Transport Maritime, respectivement de niveau Bac+2 et Bac+3 (CEC 5/6).
Ce qu'on gagne
- Moins de 35 ans
- 30 800 €
- Tous âges
- 35 300 €
- 35 ans et plus
- 37 900 €
Brut par an, ordres de grandeur. Moyenne de la famille de métiers en France en 2022, d'après France Travail. Ça varie selon la ville, l'employeur et le statut.
Pour toi si…
Comment ça se passe
- Travail les week-ends et jours fériés
- Travail selon un rythme irrégulier et des pics d'activité
Métiers proches
Source : fiche N1206 du ROME de France Travail (ROME 4.0 version 62 - 26M10), Licence Ouverte. Résistance à l'IA : estimation automatique, à partir des conditions de travail de la fiche et de l'indice d'exposition à l'IA générative de l'OIT (Gmyrek et al., 2025, CC BY 4.0, adapté par Sesame Lab). Salaires : API Marché du travail de France Travail, rattachés au métier par les tables de passage de la DARES. Voir la fiche sur France Travail ↗